Míg Németországban a piac 2006-ban indult el, addig a piac fejlődése más országokban késéssel 2006 év végére. Néhány országban, mint Franciaország, Olaszország és Anglia 2007 első negyedévében csökkent az Euro 3-as járművek regisztrációja, késleltetve ezzel az AdBlue iránti keresletet.
Mindenesetre a második negyedévre körvonalazódott, hogy a fejlődés minden országban nagyon erős. Az egyetlen probléma a járműgyártók olykor 8 hónapos szállítási határideje, ami további késést jelenthet.